Обзор перьевой ручки Pilot Custom 743 с гибким пером FA

Приветствую, друзья! Сегодня хочу поделиться с вами радостью: я наконец-то приобрёл желанный Pilot Custom 743 с гибким пером Falcon (FA). И теперь готов сделать на него обзор. :)

Pilot Custom 743 w|FA nib (made in Japan) FKK-3000R-B-FA

Инструмент практически во всём повторяет ранее описанный мной Pilot Custom 742 с пером FA, за исключением небольших нюансов, о которых я расскажу в дополнении.

Форма корпуса — сигара (торпеда) с закруглёнными окончаниями. Изготовлена из «драгоценной» смолы чёрного цвета, которая также светится красным на просвет.

Система заправки — картриджно-конвертерная своего проприетарного формата Pilot; в корпус можно установить любой конвертер от младшего Con-20 до старшего Con-70.

Колпачок на резьбе, резьба двухзаходная, открытие/закрытие за полтора оборота.

Фидер традиционно двухсоставной, изготовлен из фирменного полупрозрачного пластика голубоватого оттенка. Сердечник, в отличие от ранних моделей Pilot, теперь сделан из того же материала. На секции присутствует резиновое уплотнительное кольцо, которое препятствует самопроизвольному раскручиванию корпуса при вращении ручки в руке. Клип позолоченный и имеет традиционную форму с шариком на конце, а также тиснение имени бренда Pilot в верхней части.

На широком позолоченном кольце нанесено: ★★ PILOT MADE IN JAPAN ★★★ CUSTOM 743 ★.

Перо 

Собственно, это то, ради чего стоит покупать эту ручку. Так сказать, вишенка на торте. В отличие от модели 742, тут установлено перо 15-го номера (на диаметр 6,5 мм).

Перо золотое, 14-каратное, без какого-либо узора, но с дугообразными вырезами на крыльях. На него нанесено только: PILOT, 14K-585, <15>, FA (FAlcon). Чуть ниже основного текста — слева — расположена дата производства 220 (февраль 2020 года). В этом пере так же, как и в 10-м, нет сквозного отверстия в хвостовой части, но есть небольшая вогнутость по бокам для правильного позиционирования на фидере.

Перо такое же приятное, как и в модели 742 FA, и это тоже, бесспорно, флекс! Сделано в лучших традициях винтажных полуфлексов: очень мягкое, приятное и отлично контролируемое. Если бы не одно «но», о котором многие знают: традиционно слабое место — фидер, который не всегда справляется с требованиями пера при использовании нажима.

Общие размеры инструмента

• полная длина — 148,5 мм, со снятым колпачком — 131,3 мм
• диаметр корпуса — 12,8 мм, в месте хвата — 11,2 мм
• вес — 20,5 г (с установленным конвертером CON-50 — 22,5 г), а со снятым колпачком — 10,8 г (с установленным конвертером CON-50 — 12,8 г); разница между моделями 743 и 742 — всего 1 г

Минутки истории

Первая модель Custom была представлена рынку в далеком 1971 году и называлась Custom K. Но она мало походила на современную: была тонкой в духе дизайна того времени и имела инкрустированное перо, похожее на Sheaffer. Ну а модель Custom 74 появилась на рынке в 1974-м.

По поводу названия Custom. На FPN есть целый тред, посвящённый теории его появления, и как вариант рассматривался даже синоним слова «традиции», но в конечном итоге пришли к общему мнению, что это сокращение от слова customizable. Просто особенности японского языка делают произношение иностранных слов неорганично сложным, поэтому принято создавать удобные сокращения. К примеру, Rumion (Toyota Scion) — это сокращение от roomy one. Так что вместо сложного customizable для японцев легче сказать ka-su-to-mu (custom).

А что изначально вкладывалось в понятие customizable? Вероятно, разные варианты оформления корпусов для этой модели от дерева до нержавеющей стали (stainless black stripes :)). На границе 80-х начальный дизайн изменился, и Pilot Custom стал немного похож на Parker 75 (один из представителей Pilot Custom Grandee уже был мной ранее показан). А дизайн, к которому мы привыкли сейчас, впервые представили моделью Pilot Custom 74 в 1992 году. По правде сказать, была ещё модель Pilot Custom 67 1985-го, но она имела немного отличающийся внешний вид, хотя форма идентична и по размеру (почти с 742-ю модель), поэтому немного не укладывалась в текущую линейку.

А еще у серии Custom очень своеобразная нумерация, которая может состоять из двух или трёх цифр. Согласно документации компании, первые две обозначают годы появления модели, а третья сообщает о стартовой стоимости. Так, Custom 742 — модель 1974 года с ценой в 20 тыс. йен, а 823-я — 1982 года, 30 тыс. йен. Самая же старшая модель линейки (за исключением Urushi) — Custom 845, изготовляемая из эбонита, была разработана в 1984-м и стоила 50 тыс. йен.

Данная серия разрабатывалась как самая утилитарная: минимум декоративной красоты и максимум качества. Сейчас часть названия custom как нельзя лучше характеризует всю линейку, так как модель 742 может комплектоваться 15 (!!!) разными типами перьев от стандартных до специальных, включая гибкое Falcon (FA). В подсемействе с идентичным дизайном и аналогичной системой заправки находятся младшая модель Pilot Custom 74 с малым пером <5> и старшая Pilot Custom 743 с большим пером <15>. Правда есть ещё самая старшая из Custom’ов — Pilot Custom Urushi с плоскими окончаниями и 30-м размером пера, но всего с 3я доступными размерностями  (FM, M, B).

Тест

Из коробки у пера была небольшая щель между половинками и традиционно ненастроенная обратная сторона (царапала). Я устранил эти два недостатка и после обслуживания проверил ручку в работе.

Ширина обычной линии прямой стороной составляет 0,4 мм, при этом нажим позволяет увеличить её до 1,0 мм. Обратная сторона пишет очень сухо и остро толщиной линии около 0,2 мм, почти прозрачной.

В итоге

Такое же изумительное перо, как и в младшей модели Pilot Custom 742 FA, только большего размера. И, если по фотографии это не так хорошо видно, в реальности разница очень заметна. Неоднократно встречал в Интернете мнения, что перо 15 FA более мягкое в сравнении с 10 FA, но в моём случае всё наоборот: 10-е податливее, что очевидно даже по параметрам ширины линии. Тем не менее я очень доволен, что теперь имею эту ручку в арсенале. 100 % рекомендую её к покупке всем любителям перьевого письма

Знаю, многие предпочитают модель 823, которую тоже можно купить с пером 15 FA, но я не люблю прозрачные и полупрозрачные ручки и, более того, как оказалось, не жалую большие объёмы чернил, которые долго не заканчиваются (пишу я немного). А вот конвертера Con-40 или Con-50 мне как раз хватает на один эскиз формата А4 тонким пером, что позволяет чаще менять цвета, и чернила не успевают надоесть.

Update 1:

Сегодня в качестве первого апдейта не буду показывать полный комплект ручки: он ничем не отличается от 742-й модели. Взгляните лучше на 742-ю и 743-ю в сравнении. Помимо длины корпуса (больше на 2,5 мм у 743-й), разнится размер позолоченных колечек (у 743-й в три раза шире).

Надпись модели на самом широком кольце колпачка у 743-й модели заполнена чёрным лаком. Также отличие — три звёздочки против двух у 742-й.

Внешний же диаметр — что корпуса, что секции, что колпачка — полностью идентичен. Одинаковы и резьбы на секциях и корпусе, то есть колпачки и корпуса взаимозаменяемые.

А вот и визуальное сравнение перьев 15-го и 10-го размеров компании Pilot.

Update 2:

Вот такое несведение половинок было на моём пере, которое я исправил вместе с полировкой обратной стороны кончика.

Update 3:

Просто фотография пера.

Update 4:

А вот так ручка выглядит в моей руке.

Update 5:

Ещё хочу добавить впечатления от чернил Diamine Snow Storm, которые меня немного разочаровали. Серый карандашный цвет очень приятный и классный, но вот блёстки отвратительные. При обычном письме их практически не видно (разве что под лупой), но они засоряют (не забивают) канал, и поток чернил сильно ухудшается.

Вот теперь всё! До скорого!

Автор: Андрей Ленский