Привет, друзья! С вами снова я, Mr. Boston. Продолжаю исследовать мир перьевых ручек, уж очень мне это нравится. :) Сегодня начну с вопросов.

Вы мучаетесь выбором своей первой перьевой помощницы? Хотите приемлемый вариант от производителя с громким именем? Разрываетесь между Pilot Metropolitan и Lamy Safari? — Тогда мы идём к вам!

Обещаю, что после прочтения этого обзора вы откроете для себя новый хороший пишущий инструмент. Речь пойдёт о Pilot Explorer, встречайте.

Предисловие

Честно, после множества хвалебных од в интернете у меня чесались руки её попробовать, но тратиться не хотелось, так как не зацепил внешний вид.

И вдруг одним чудесным утром подходит ко мне коллега и показывает: смотри, мол, что купил. Ни слова больше, это судьба! :) Попросил у него Explorer на недельку и был таков.

Альтернативы (?)

Pilot Explorer — относительно бюджетная ручка от известного японского производителя. Справедливости ради перечислю некоторые альтернативы.

Если не рассматривать одноразовую Pilot Petit и условно одноразовую Pilot Varsity, то из «Пилотовских» бюджеток (повторюсь, относительных) на рынке доступны:

• Pilot Penmanship (в руках держал, но не пользовался: имеет необычный внешний вид),
• Pilot Plumix (в руках держал, но не пользовался: имеет необычный внешний вид),
• Pilot Kakuno (забавная лёгкая ручка с мордочками на перьях и неагрессивно треугольным клипом),
• Pilot 78G (лёгкая ручка с колпачком на резьбе, как у серьёзных экземпляров, в руках держал только китайский клон Wing Sung 3001),
• Pilot Metropolitan (первая купленная мною перьевая ручка, отличный вариант, сделана из металла, есть ступенька между грипом и корпусом),
• Pilot Prera (в руках держал, но не пользовался: отличный малыш с очень приятным звуком закрытия колпачка).

Что самое интересное, у всех этих ручек перья взаимозаменяемые, и есть не только EF, F, M, но и италики CF, CM, CB.

А у Kakuno, как писал выше, перья ещё и весёлые: недавно появилась «семейная» серия — папа, мама, мальчик, девочка, младенец.

Ну умиление же! :)

Можно сказать, что я упускаю из виду Pilot Parallel (отчасти рассмотрена здесь), но, мне кажется, эта ручка не для ежедневного письма.

Ладно, давайте уже перейдём непосредственно к Pilot Explorer.

Упаковка и комплектация

Продаётся ручка в стандартном для бренда овальном боксе с прозрачной крышкой.

В комплекте с ней заполненный чернилами картридж и олдскульный пипеточный конвертер CON-B. Будьте внимательны, у «Пилотов» свой собственный формат!

Внешний вид

Изделие доступно в 12 цветах и с двумя перьями на выбор — F и M. Неплохое разнообразие. Материал — пластик.

В моём случае (а точнее, в случае моего коллеги) цвет красный, перо M.

Ручка имеет цилиндрическую форму — сужается к краям, колпачок незначительно шире корпуса.

Есть одинаковые пластиковые чёрные навершия с обеих сторон.

В целом дизайн простой и лаконичный, но без ухода в излишнюю простоту.

Инструмент очень легко разбирается на несколько частей:

• колпачок,
• корпус,
• картридж/конвертер (на фото конвертер CON-50),
• фидер и перо (не стал вытаскивать на заправленной ручке, но делается это без труда, держатся на трении).

Если раскрутить ручку, то будут видны следы краски внутри корпуса и колпачка: такая технология, похоже.

Колпачок имеет очень тугой чёрный клип, на основании которого виднеется надпись Japan. Из украшений — два окошка-иллюминатора. Не продувается.

На ручке держится на трении, защёлкивается с глуховатым звуком, открывается тихо. Вокруг ручки свободно не крутится. На торец надевается легко и сидит надёжно: дисбаланса не вносит совершенно, но инструмент кажется странно длинным.

Размеры и вес

Длина:

• в закрытом состоянии — 14 cм,
• без колпачка — около 13 cм,
• с надетым на торец колпачком — около 16 см.

Диаметр:

• корпуса — около 12 мм в самой широкой части,
• колпачка — примерно 13,5 мм.

Грип:

• длина — 25 мм,
• диаметр — от 8,8 до 11 мм.

Сравним размеры с другими ручками: на сей раз под руку попались Lamy Al-star Petrol (синяя) и Pilot Metropolitan (чёрная).

Видно, что Pilot Explorer не самых маленьких габаритов и, в отличие от Metropolitan, имеет более длинный и чуть более толстый грип. При этом ступенька между корпусом и грипом у неё минимальна и пальцами не ощущается совсем.

Что касается веса, то он составляет 12 г (корпус — 6 г + колпачок — 6 г). На мой взгляд, ручка невероятно лёгкая, прям до недоверия, будто в неё забыли что-то доложить. :)

Перо

Здесь типичное стальное «Пилотовское» перо #5, которое не сядет на фидеры других ручек из-за специфических выштамповок.

Никаких узоров и минимум информации (в пять строчек, ага): имя производителя, хвала качеству, страна производства, размер.

Тест пера

Когда кто-то спрашивает мои рекомендации относительно бюджетных «Пилотов», я почти всегда советую начать с перьев размерности М.

Во-первых, потому что компания делает их очень хорошими и гладко пишущими. Во-вторых, японские толщины на один размер меньше европейских, то есть японская М на деле равна европейской F. Линия умеренно тонкая, перо не царапает бумагу и не даёт ощутимый фидбэк.

Мои предположения и ожидания полностью оправдались:

• отлично отполированное перо с небольшим звуковым и тактильным фидбэком,
• тонкая линия,
• в меру обильная подача.

Пишет гладко во всех направлениях, обратной стороной — практически отказывается. Нажимать на перо бесполезно: это гвоздь, вариативности линии не будет.

По толщине же линии совпадает с китайскими и европейскими F, очень близко к золотому «Пилотовскому» перу FM.

Итог

На удивление Pilot Explorer оказалась отличной ручкой, которую можно смело рекомендовать к покупке:

• лёгкая (слишком лёгкая?),
• надёжная,
• не высыхает,
• стабильно хорошее перо,
• приятный внешний вид,
• не вносящий дисбаланс колпачок.

И да, она действительно может выступить достойной соперницей Pilot Metropolitan, обратите внимание.

...Ну и пишите, пишите как можно больше! До связи!

Автор: Mr. Boston