28.04.2021, 14:32 2649 0

Финист (Pilot) — Ясный сокол

Прекрасное перо для рисования и письма

Привет всем! Я уже делал обзоры на обычный Pilot Flacon (Elabo) и на оригинальный ранний Pilot Elabo (Falcon), теперь пришло время познакомиться со старшим представителем линейки в металлическом корпусе.

Pilot Metal Falcon Black (made in Japan) FE-25SR-BSF

Корпус этой версии точно такой же, как и у младшей модели из смолы, — цилиндрической формы со слегка суженными окончаниями. Материал — латунь, покрытая чёрным лаком. Система заправки — картриджно-конвертерная проприетарного формата Pilot. Колпачок на резьбе, резьба двухзаходная, закрытие-открытие — за один с четвертью оборота.

Из-за чуть удлинённого корпуса — всего на 3 мм (85,4 мм против 82,3 мм) — эта модель может принимать старший конвертер Con-70, что невозможно сделать в базовой модели из смолы (маркетинг?). Колпачок тоже слегка длиннее, но это всего лишь 2 мм (66,6 против 64,2).

Фидер знакомой нам формы с анатомическим изгибом под «специальное» перо. Изготовлен из фирменного полупрозрачного пластика голубоватого оттенка. В секции с пером располагается на трении.

Из опознавательных знаков у нижнего края колпачка только надпись Pilot Japan. Окончания с обеих сторон имеют стальные глянцевые (хромированные?) навершия.

Перо абсолютно идентичное младшей версии из смолы, потому что секции просто одинаковые. Изготовлено из золота 585 пробы (14 карат) и покрыто родием. Это мягкое, упругое, тонкое и вариативное перо со свойствами полуфлекса размерности F.

На поверхность пера нанесено: 14K-585, PILOT. Чуть ниже, с левой стороны, расположено ювелирное клеймо предприятия Pilot-Namiki, а справа — код даты производства: 220 (февраль 2020 года).

Размеры:

длина в сложенном виде — 139 мм, при снятом колпачке — 127 мм
диаметр корпуса — 12,4 мм, а в месте хвата — 10,5 мм
вес ручки с установленным конвертером Con-70 — 32,6 г (28,15 г только ручка, без картриджа/конвертера) и без колпачка — 19 г (14,5 г только ручка)

Об истории этой модели можно почитать в раннем посте о стандартной Pilot Namiki Falcon.

Инструмент я купил с рук в состоянии «как новый», и он уже был заправлен чернилами. Не знаю, какими именно, но предполагаю, что это Pilot Iroshizuku Kon-Peki. Их было очень мало в конвертере, чтобы сделать тестовый эскиз, но достаточно для пробы текстом. Перо писало тонко и, на мой взгляд, было пережато, потому что восходящие линии порой практически исчезали. Думаю, именно этот фактор повлиял на желание бывшего владельца продать ручку. Во всём остальном это замечательное перо.

Итак, слева тестовый лист чернилами, с которыми пришла ручка. Ширина линии составляла 0,3 мм прямой стороной и 0,1 мм обратной. При использовании нажима получалась порядка 0,7 мм.

Справа — тест после небольшой настройки пера. Ширина линии прямой стороной — 0,3 мм, а обратной — 0,2 мм. При этом линия выходит свободно при ведении как вниз, так и вверх. Нажим позволяет увеличить её до 0,9–1 мм, но, полагаю, это из-за более проникающих чернил.

В итоге: наверняка вы ждёте от меня сравнения версии в металлическом корпусе с обычной и вердикта — оправдана ли покупка первой?

Скажу так: из-за того, что секции абсолютно идентичные, как и перья, выбор ложится в плоскость ваших предпочтений в плане эргономики. Если нравятся лёгкие ручки, берите обычный Falcon, если увесистые — металлический.

Имейте в виду, что конвертер Con-70 в Metal Falcon принимает однозначно больше чернил, чем второй актуальный конвертер Pilot Con-40. Хотя и в последнем случае есть альтернатива в виде гибрида или картриджа.

Я вместо корпуса из смолы использую более привлекательный PenBBS — из-за большего объёма и из-за того, что в оригинальном корпусе секция тёрлась о внутреннюю часть колпачка. Хотя сейчас меня уже начинает раздражать большой объём чернил в 3 мл, который я не могу исписать уже долгое время. :) Вместе с тем мне понравились конвертеры старого формата Pilot Con-50, заправки которого как раз хватает на один рисунок А4. Это отличный вариант — менять чернила для каждого следующего.

В остальном, повторюсь, Pilot Falcon — просто великолепное перо для рисования! Я обожаю его, ценю возможность заливок обратной стороной пера (благодаря особой анатомической форме). Всем, кто использует перья для графики, крайне рекомендую попробовать, если вы до сих пор этого не сделали. Кстати, для письма это тоже отличный вариант. Хотя, конечно, Pilot FA мне нравится больше. :)