19.12.2024, 11:07 173 0

Обзор механического карандаша Pilot S30

Автор новости / ньюсмейкер авторы «Сегмент.ру»

Флагман с деревянным корпусом и автоподачей грифеля

Здравствуйте, друзья! С вами вновь Алексей Иноземцев — поклонник и начинающий коллекционер механических карандашей. Сегодня расскажу об очередном своём приобретении — японском флагмане Pilot S30 (HPS-3SK-DBN) в корпусе из дерева, с необычным дизайном и системой автоматической подачи грифеля.

Кстати, экземпляров с последней на рынке не так уж много, а актуальные модели и вовсе можно пересчитать по пальцам одной руки. Полагаю, связано это со сложностью их конструкции и высокой стоимостью. Мне тем не менее такие интересны, а тот же Pentel OrenzNero понравился настолько, что дома пишу им постоянно.

Однако он имеет тончайший грифель — всего 0,2 мм, а хотелось попробовать и стандартный — 0,5. Поэтому, когда узнал о Pilot S30 со всеми его фишками, решил, что он мне определённо нужен.

Всё, что стоит знать об этом карандаше, а также мои впечатления от использования последуют далее. Присоединяйтесь!

О линейке Pilot S

Линейка компании под литерой S относится к чертёжной серии, но ориентирована на широкую аудиторию: есть базовые модели для школьников и студентов, старшие для взрослых пользователей. На сегодняшний день в неё входят пять карандашей: S3, S5, S10, S20 и обозреваемый S30. В некоторых русско- и англоязычных источниках встречал, что особенностью всех этих инструментов является их выдающаяся эргономика.

Далее расскажу о каждой модели чуть подробнее.

Pilot S3

Рекомендованная цена: 440 иен = около 300 рублей.

Это довольно доступная и распространённая модель, которая встречается и на российских торговых площадках. Несмотря на невысокую стоимость, она вполне конкурирует с более дорогими чертёжными инструментами, входя в некоторые топ-10 наиболее удачных.

Доступны варианты под грифели 0,3/0,4/0,5/0,7/0,9 мм и десять расцветок, отличающихся в зависимости от толщины грифеля.

Pilot S5

Рекомендованная цена: 550 иен = около 400 рублей.

Карандаш с прорезиненной грип-секцией, индикатором твёрдости грифеля и низким центром тяжести. Также доступны варианты под грифели 0,3/0,4/0,5/0,7/0,9 мм и четыре расцветки, которые отличаются для разной толщины грифеля.

Pilot S10

Рекомендованная цена: 1430 иен = около 1000 рублей.

Модель посерьёзнее — уже с металлической грип-секцией. Индикатор твёрдости и низкий центр тяжести по-прежнему присутствуют. Доступны варианты под грифели 0,3/0,4/0,5/0,7/0,9 мм, но расцветок меньше.

Pilot S20

Рекомендованная цена: 2200 иен = около 1500 рублей.

Это флагман с деревянным корпусом для грифелей 0,3 и 0,5 мм. Есть пять вариантов дерева.

Pilot S30

Рекомендованная цена: 3300 иен = около 2300 рублей.

А вот и герой обзора — новый флагман в деревянном корпусе, только под грифели 0,5 мм, с их автоматической подачей. Есть четыре варианта дерева: чёрное, тёмно-красное, тёмно-коричневое (мой выбор) и светло-коричневое.

S30 несколько выбивается из линейки — прежде всего потому, что он не чертёжный, а предназначен для письма. По сути, этот карандаш — результат «скрещивания» S20 и выдающегося Pilot Automac, чей механизм унаследовал. Последний перестали выпускать сразу после появления 30-го — в 2021 году.

Получается, наличие в чёртежной линейке S инструмента для письма — скорее дань маркетингу, чем стройной системе. Впрочем, среди всех остальных моё любопытство привлёк именно он.

Покупка

Когда я стал искать Pilot S30 на Aliexpress, стоимость единственного обнаруженного лота составляла более 8000 рублей и согласиться на такую было сложно. :) Но, подождав, всё же получилось выгадать момент приличной скидки, часть суммы оплатил накопившимися баллами — и вуаля: получилось 4886 рублей 50 копеек.

…И каково же было удивление, когда уже после оплаты в рекламной выдаче показались и другие лоты с этим карандашом по цене ниже 4000 рублей без скидок. :) Повторюсь, рекомендованная розничная стоимость производителя — 3300 японских иен с налогом, то есть меньше 2300 российских рублей, как и Pentel OrenzNero. Переплата существенная, но когда это останавливало?

И да, продавец, у которого купил карандаш я, заказывает их из Японии, поэтому в отслеживании моей посылки был трек оттуда.

Упаковка

S30 добрался за 25 дней и был упакован в аккуратный конверт с прослойкой из пупырчатой плёнки. Внутри ещё пупырка, а в ней — коробка с карандашом, который видно через прозрачное окошко.

Обратная сторона выглядит так:

Характеристики на японском языке, штрихкод, ничего особенного.

Внешний вид

Pilot S30 необычен, красив и приятен тактильно. Моя жена, которая по природе своей визуал, наблюдала за его распаковкой, и карандаш ей сразу очень понравился. А уж после того, как она подержала его в руках, я понял, что всё, инструмент больше не мой. :)

Деревянный корпус — действительно интересное решение. Его верхняя часть откручивается, и можно увидеть, что резьба нарезана прямо в дереве, здорово.

Ну и изнутри оно (дерево) просматривается. Что за порода, не знаю, информации такой не нашёл.

Габариты и вес

Длина S30 — 146 мм. Максимальная ширина — на клипе — составляет 11,8 мм. Самое «толстое» место — кольцо посередине, его диаметр — 10,8 мм.

Карандаш увесистый — 21,1 г. Баланс приятный: центр тяжести — 63 мм от кончика направляющей трубки.

Основные особенности

Клип

Клип металлический, короткий, съёмный. Он в меру тугой и за что бы ни было цепляется надёжно.

Кнопка и ластик

Колпачок кнопки прикрывает маленький ластик (3,8 х 12,5 мм) в металлической обойме (диаметр — 4,2 мм). В его составе нет каучука, работает адекватно — стирает пигмент быстро и бумагу при этом почти не повреждает.

Замена ему — ластики Pilot HERFS-10. На наших площадках они встречаются, но на данный момент в наличии не нашёл.

Пишущий узел

Конус металлический. Направляющая трубка не фиксирована, коническая: на конце диаметр — 1 мм, в выдвинутом положении длина — 2,7 мм. Качество обработки края трубочки отличное, что важно, ведь она постоянно касается бумаги.

Зазор грифеля в трубке ощущается, а поскольку последняя не фиксирована, добавляется ещё и её зазор относительно конуса. В результате получается приличный общий люфт, но это вполне нормально для такого карандаша.

Предусмотрена возможность «парковки» трубки в транспортное положение, для чего необходимо нажать на кнопку и придавить, уперев, например, в бумагу. Для приведения в рабочее положение достаточно одного нажатия кнопки.

Цанга латунная, двухлепестковая. При нажатии кнопки работает очень аккуратная подача по 0,9 мм с приятным щелчком, но это если не пользоваться автоподачей. А вот с ней на кнопку придётся надавить только один раз для приведения инструмента в «боевую готовность». Ход цанги при нажатии кнопки — примерно 2,5 мм.

Механизм автоподачи грифеля

Механизм автоподачи у Pilot S30 очень похож на таковой у Pentel OrenzNero (дублирую ссылку на его обзор, там можно глянуть подробности).

Конструкция цанги функционально идентична: при ненажатой кнопке грифель с небольшим трением вытаскивается, а движение его внутрь блокируется. Трение при продвижении грифеля в трубке превышает трение в цанге.

Направляющая трубочка так же подпружинена внутри конуса. На фото изнутри конуса видна подвижная трубка в свободном и «парковочном» положениях. И точно так же при «парковке» удерживается трением.

На сайте Pilot есть анимированная схема работы механизма, приведу её тут для понимания:

Источник изображений: pilot.co.jp

И свою анимацию сделал тоже:

При письме грифель стачивается, и вместе с ним направляющая трубка втягивается внутрь конуса, сжимая пружину. Когда происходит отрывание карандаша от бумаги, направляющая трубка под действием сжатой ранее пружины вытягивается из конуса и за счёт сил трения вытягивает за собой грифель.

Встречал мнение, что такая автоподача хорошо работает только при отрывистом письме, как у азиатов с их иероглифами, но я пробовал писать без отрыва — всё хорошо работает. Не перестаю восхищаться японскими инженерами, так умело использующими силы трения на благо человечеству! Ну или хотя бы той его части, что пишет механическими карандашами. :)

Впечатления от использования

Деревянную грип-секцию Pilot S30 удерживать очень приятно. Баланс хороший, писать удобно. Грифели, идущие в комплекте, мягкие или такими кажутся из-за своего скольжения.

Основные моменты при письме этим карандашом схожи с Pentel OrenzNero, что неудивительно, ведь механизмы автоподачи грифеля у них во многом идентичны. Есть, однако, и отличия, связанные с разной толщиной грифеля.

Автоподача работает предсказуемо, но нужно немного приспособиться — следить за углом удержания, нажимом, как и в случае OrenzNero. Хотя трение направляющей трубки о бумагу здесь поменьше, особенно если сильно «не давить». Ощущения больше похожи на письмо UNI Kuru Toga Advance, разве что линии получаются толстыми по сравнению с ним. Если прокручивать S30 самому по мере стачивания грифеля, толщина линий удовлетворительна.

Лично мне при письме больше нравятся тонкие линии, и OrenzNero тут вне конкуренции. Зато грифель 0,5 мм хорош в разметке, для эскизов.

Добавлю, что при толщине грифеля 0,5 мм его защита перестаёт быть опцией, без которой не обойтись. Поэтому Pilot S30 запросто можно использовать, как обычный карандаш, нажимая кнопку, когда грифель стачивается. Хотя, на мой взгляд, при таком раскладе напрочь теряется смысл покупки именно S30, ведь есть очень похожий в плане дизайна S20.

Выводы

Pilot S30 — красивый и качественный карандаш с солидным внешним видом, тактильно приятным деревянным корпусом, адекватно работающей системой автоподачи грифеля. Словом, настоящий флагман. :)

Однако, как я уже отмечал в одном из обзоров, «статусность» и стоимость никогда не гарантируют, что инструмент зайдёт и будет удобен для частого использования.

S30 мне понравился во всём, кроме… жирных линий от грифеля 0,5 мм. После того, как я привык к тонким от 0,2, такие меня стали огорчать (но это субъективное, конечно). Выходит, удачно, что карандаш сразу понравился супруге: она точно будет им писать, так как к определённой толщине линий пристрастия не питает. :)