«КАМА» на PulpFor представила стратегию цифровизации транспортной логистики

Картонно-бумажный комбинат «КАМА» группы компаний «Свеза» до 2028 года создаст единый цифровой контур для управления складской и транспортной логистикой. Это позволит повысить устойчивость цепочек поставок сырья, снизит зависимость от турбулентности на рынке автоперевозок и обеспечит бесперебойные отгрузки клиентам. О планах цифровизации рассказал коммерческий директор комбината Вячеслав Варламов на экспертной сессии «Оптимизация движения сырья и готовой продукции» международной выставки PulpFor-2026.

Ежемесячно с производственной площадки и внешних складов «КАМЫ» отгружается около 1,2 тыс. фур готовой продукции, а на комбинат доставляется сырье, химические компоненты, упаковка – это порядка 120 позиций только в этих категориях.  За последнее время структура отгрузок существенно изменилась: сегодня на автомобильный транспорт приходится 93% всего исходящего грузопотока, а на железную дорогу — лишь 7%.

Автоперевозки обеспечивают необходимую гибкость и точность поставок, однако логистический рынок сталкивается с серьезными вызовами. Дефицит подвижного состава и водителей, перебои с топливом, а также трудности при переходе рынка на обязательные электронные транспортные накладные (ЭТрН) привели к уходу части перевозчиков. В этих условиях предприятию требуются более устойчивые и технологичные инструменты управления логистическими цепочками.

Сегодня ИТ-ландшафт складской и транспортной логистики комбината фрагментирован: процессы ведутся в разных программах, преимущественно на базе решений «1С». Чтобы оценить общую картину по складам, отгрузкам и уровню сервиса, специалистам нужно сводить показатели на единый дашборд.

Новая стратегия призвана устранить эти разрывы. Ключевым проектом станет система сквозного планирования, которая сейчас находится на стадии проектирования. В 2028 году ее введут в промышленную эксплуатацию. Платформа автоматически свяжет в единый цифровой контур клиентские заказы и прогнозы спроса, производственные планы и графики закупок сырья, распоряжения на отгрузку и доставку.

При доле автоперевозок в 93 % любая турбулентность на транспортном рынке сразу отражается на ритмичности отгрузок. Наша цель к 2028 году — уйти от разрозненных ИТ-решений и выстроить единый цифровой контур. Система сквозного планирования позволит нам заранее видеть узкие места, оперативно перестраивать графики под реальный спрос и гарантировать клиентам стабильность поставок даже в период пиковых нагрузок.

Вячеслав Варламов, коммерческий директор КБК «КАМА»  

Комбинат уже активно внедряет точечные цифровые инструменты в логистику и производство. В частности, с марта 2026 года «КАМА» использует отечественный электронный транспортный сервис для оперативного привлечения дополнительного автотранспорта. К осени число рейсов через платформу выросло почти в четыре раза и достигло 5 % от всех автоперевозок предприятия, дополнив работу по долгосрочным контрактам с постоянными партнерами.