«Свеза» в Прикамье завершила сезон речных поставок древесины
Автор новости / ньюсмейкер редакция «Сегмент.ру» (segment.ru)
Водный транспорт дополняет основные каналы поставок и открывает доступ к удалённым лесным участкам
Группа компаний «Свеза» подвела итоги навигационного периода 2026 года в Пермском крае. С мая по октябрь предприятия холдинга получали балансовую древесину по реке. Последние баржи прибыли на комбинаты в конце октября. Речные перевозки дополняют автомобильную и железнодорожную логистику, помогая компании поддерживать стабильное снабжение производств и выполнять обязательства перед клиентами.
В Прикамье работают два крупных производства «Свезы» — фанерный комбинат в посёлке Уральский и картонно-бумажный комбинат «КАМА» в городе Краснокамск. Берёзовый и осиновый баланс поступал речным флотом преимущественно с труднодоступных делянок, вывезти сырье с которых можно только в тёплое время года. Использование водных маршрутов позволяет предприятиям расширять географию закупок и распределять поставки между разными видами транспорта с учётом сезонных условий. Заготовка велась на участках, находящихся у компании в долгосрочной аренде. Также древесина приобреталась у сторонних поставщиков.
Комбинат «КАМА» ежегодно потребляет значительные осины, большая часть которой закупается в Пермском крае. В период навигации предприятие приняло 21 баржу с древесным сырьем. Поставки осуществлялись из удаленных лесных массивов Березников и Чердыни, а также из Ильинского, Добрянского и Чусовского округов Прикамья. Дополнительно КБК получал лесоматериалы водным транспортом из регионов Северо-Западного федерального округа. Расширение географии поставок позволяет диверсифицировать маршруты и снижать зависимость от отдельных направлений перевозок.
Фанерный комбинат в Уральском обеспечивает снабжение древесным сырьём преимущественно за счет наземного транспорта, а в период навигации задействует и речные маршруты. Поставки по Каме из Пермского муниципального округа включают лесозаготовку, перевалку в порту и дальнейшую транспортировку на баржах. Использование нескольких видов транспорта позволяет выбирать наиболее эффективные логистические схемы и поддерживать бесперебойную работу производства.
За навигационный период суда с древесиной причаливали к берегам наших предприятий более 20 раз. Водный транспорт дополняет основные каналы поставок и открывает доступ к удалённым лесным участкам. Для нас важно не просто доставить необходимый объем сырья, а организовать перевозки так, чтобы производства работали стабильно вне зависимости от сезонных ограничений. Это напрямую влияет на ритмичность выпуска продукции и способность предприятий своевременно выполнять заказы клиентов. Кроме того, использование водных маршрутов позволяет снижать нагрузку на автомобильные дороги региона.

Комментарии (0)
Правила ›