07.03.2025, 01:22 620 0

Ремонт перьевой ручки Breguet Classique

Автор новости / ньюсмейкер авторы «Сегмент.ру»

Как правильно разобрать и обслужить перьевую ручку с «псевдопоршневым» механизмом

Вступление от редакции

Здравствуйте, уважаемые читатели!

В этот раз вереницу традиционных обзоров канцелярских принадлежностей мы решили разбавить кое-чем необычным — своего рода инструкцией, как разобрать перьевую ручку с определённой системой заправки и устранить неполадки, случившиеся с ней: всё на примере Breguet Classique.

Звучит как шутка, учитывая, о какой модели речь. Поэтому от себя добавим предупреждение, как в трюковом кино: все действия, о которых вы прочитаете далее, выполнены профессионалом, не пытайтесь повторить их дома! Ну или пытайтесь, но ответственность за последствия — только на вас.

В сегодняшнем материале показывать и комментировать процессы будет мастер своего дела — нибмейстер и эксперт в ручечной теме Иван Полубояринов (он же ZoNdeR). Пользователи ручек из всех уголков страны обращаются к нему с просьбами починить и отреставрировать, настроить, а где-то — просто довести до ума их пишущие инструменты. Иван ведёт телеграм-канал, где демонстрирует некоторые кейсы; согласился поделиться несколькими и на нашей площадке.

Уточним: в материале будет рассказано не о конкретной Breguet Classique, а о её «собирательном образе». Дело в том, что к Ивану попадала не единственная такая ручка, а несколько — все с разными недостатками. Чтобы не писать о каждой отдельно и не множить похожие статьи, мы — редакция «Сегмент.ру» — собрали все случаи вместе и сделаем вид, что эти ужасы постигли один пишущий инструмент. На том вопрос и закроем.

А теперь передаём слово!

Вступление от автора

Приветствую, друзья!

Речь в этой статье действительно пойдёт о манипуляциях с вожделенной многими моделью перьевой ручки Breguet Classique (Mk1, производство Montegrappa). Таких у меня было несколько: одна приехала с жалобами на тугой ход поршня, другая — на отогнутый клип и некоторые проблемы с пером, ещё у одной — сильное несовпадение полос на корпусе и колпачке в закрученном состоянии.

Но, прежде чем я поведаю, в чём причины и как было решено всё это «лечить», небольшая справка о пишущем инструменте и его изготовителе.

О бренде Breguet

Breguet — швейцарская ювелирно-часовая компания, основанная Авраамом-Луи Брегетом в 1775 году и существующая по сей день. Изначально она производила эксклюзивные наручные и настенные часы, однако спустя время стала выпускать и ювелирные изделия, а также пишущие принадлежности. Всё элитное и дорогостоящее.

О линейке Classique

У Breguet есть линейка часов под названием Classique, и в качестве дополнения к ней выходят некоторые аксессуары для истинных почитателей марки. В частности, это запонки и как раз таки одноимённая серия из трёх ручек: перьевой, шариковой и роллера.

Элементы дизайна у них повторяют таковые на часах Classique, поддерживая единую стилистику: вставки с насечками у ручек = насечки на боковых гранях часов, гильошированный узор на корпусах = аналогичный на циферблатах, клип в форме фирменной часовой стрелки Breguet.

Строгий и лаконичный, но в то же время очень запоминающийся внешний вид изделий не оставляет равнодушными ценителей по всему миру.

О перьевой ручке Breguet Classique

Рассмотрим подробнее перьевую ручку Breguet Classique.

Её корпус выполнен из серебра 925 пробы. Рельефная отделка очень удачна: не собирает отпечатки пальцев, почти не забивается пылью и грязью, на ней не видны мелкие потёртости и царапины.

Детали оформления вроде медальона с буквой B на торце колпачка, целлулоидных колец, вставок с насечками, гравировок и, конечно, фигурного клипа, опять же, из стерлингового серебра с сапфиром оригинальны и привлекают внимание.

Инструмент довольно тяжёлый, с весом дела обстоят так:

Под колпачком, который откручивается за два оборота, скрывается золотое перо, покрытое родием.

Оно весьма интересное: с одной стороны классический Bock #6 с эбонитовым фидером Montegrappa, а с другой — крайне нехарактерная напайка, практически квадратная.

Подобные я встречал на Montegrappa Gea и Animalia. Вот для сравнения форма напайки на Montblanc 149 (на фото слева):

Система заправки здесь заявлена поршневая, однако, в сущности, это встроенный конвертер: внутри ручки находится маленькая пластиковая колба, в которой ходит поршень и засасывает чернила.

Что ж, пока я не превратил материал в полноценный обзор перьевой ручки Breguet Classique, стоит перейти к темам её разборки и ремонта.

Проблемы и путь решения

Ещё раз перечислю проблемы, с которыми попали ко мне на обслуживание пишущие инструменты:

из-за длительного хранения смазка высохла и поршень ходил туго;
был немного отогнут клип;
присутствовал небольшой беби-боттом пера — дефект, при котором половинки перешлифованы и между ними образуется ложбинка, не позволяющая чернилам достичь бумаги;
был чуть отогнут вверх кончик пера;
полосы на корпусе и колпачке в закрытом состоянии конкретно не совпадали.

Последний пункт меня особенно обескуражил, ведь ручка такого уровня и такой ценовой категории… Среди возможных причин этой незадачи:

в процессе эксплуатации клей перестал держать и оверлей корпуса провернулся;
инструмент попросту криво собрали;
банально перепутали колпачки между перьевой ручкой и роллером в наборе.

Полагаю, в данном случае попался третий вариант, поскольку на вид ручка была абсолютно новой, а несовпадение — сильным, при этом полосы на блайндкепе (колпачке-заглушке на торце корпуса, под которым находится рукоятка поршня) и бареле совмещались.

К слову, даже на некоторых промофото Breguet Classique в интернете присутствует несовпадение этих линий. Как-то, знаете ли, грустненько...

Источник изображений: shopprestige.com

Итак, при имеющемся наборе проблем было решено разобрать перьевую ручку. Да, сначала я хотел избежать этого, потому что с подобной конструкцией — всегда большой риск, порой не слишком оправданный, но…

При вращении блайндкепа внутри инструмента что-то забулькало и захлюпало. Оказалось, изделие промывали, полностью погружая в воду… Прошу, никогда так не делайте!

Поршень работает в обе стороны, и, когда из ручки сливаются чернила, с обратной его стороны в корпусе создаётся разрежение, вода с лёгкостью попадает внутрь через малейшие щели, а вот испаряется оттуда очень медленно — буквально месяцами, поскольку никакой циркуляции воздуха там нет. За это время внутри всё активно корродирует, продукты коррозии попадают в поршневой механизм, и пишущий инструмент может попросту выйти из строя.

В общем, без вариантов — надо разбирать!

Как разобрать перьевую ручку Breguet Classique

Распишу по шагам процесс, в результате которого у меня получилось вот что:

Шаг 1

Поскольку это классическая «псевдопоршневая» модель (в разделе «О перьевой ручке Breguet Classique» пояснял, что имеется в виду), начать следует с «хвоста». Первым делом — отклеить медальон.

Так уж вышло, что я не запечатлел отдельные этапы с этой ручкой, но фотографировал разборку аналогичного узла у Montegrappa Extra, поэтому проиллюстрирую теми снимками.

Затем — попытаться открутить крестовую латунную гайку. Задача не из простых: часто она накрепко приклеена не только к штоку, но и к основанию блайндкепа, как было и в этом случае. Однако, в отличие от Montegrappa со схожей конструкцией, блайндкеп у Breguet Classique цельнометаллический, а значит, его можно аккуратно нагреть или же использовать растворители.

Само собой, действовать нужно очень осторожно, ведь сразу за ним идёт декоративная втулка из целлулоида. И да, чрезмерное усилие при откручивании этой гайки прилагать нельзя: шток может просто срезаться.

И снова Montegrappa Extra для наглядности:

Шаг 2

Дальше квест ещё сложнее — открутить тонкую гайку с четырьмя прорезями. Резьба там левая, движение по часовой стрелке.

После того, как гайка открутилась, из корпуса полилась вода с хлопьями: это и есть продукты коррозии корпуса поршневого механизма...

Шаг 3

Следующий этап — вытащить сам механизм.

Бывают разные варианты крепления — как просто на трении, так и на резьбе, причём оба собраны на клей. Главное здесь — не спешить.

В Breguet Classique серебряная секция вкручивается на резьбе в целлулоидную втулку, которая, в свою очередь, вклеена в серебряный барел-оверлей. Чтобы совместить полоски, придётся отклеить эту втулку. Она длинная, сидит плотно, да ещё и приклеена, но долгое отмачивание, умеренный нагрев и подходящая оснастка позволили выдавить её из корпуса.

Шаг 4

Далее необходимо разобрать сам механизм, ведь придётся вытащить поршень, полностью вычистить и высушить все пространство за ним.

Осторожно: передняя часть колбы с резьбой очень тонкая и, конечно же, посажена на клей.

Есть модификации поршневого механизма, у которых резьбовое соединение в средней части (у той же Montegrappa Extra), так вот их лучше там и разбирать.

Шаг 5

Теперь всё чистится, сушится, обезжиривается, смазывается где надо…

И собирается в обратной последовательности. В моём случае было важно не забыть совместить полосы на корпусе, блайндкепе и колпачке.

Кстати, блайндкеп здесь закреплён на штоке, но не опирается на корпус: расстояние — порядка 3 мм. Это делает невозможным полное устранение люфта путём ликвидации зазора между деталями и создаёт дополнительную нагрузку на шток в случае, например, падения. Короче, спорное решение.

Дополнение — о колпачке и клипе

В качестве полезной информации для пользователей решил добавить в раздел о разборке кое-что о колпачке — личное мнение: некоторое в его конструкции показалась мне неоднозначным.

Могу похвалить толстую крепёжную пластину с упорами, изготовленную аккуратно и закреплённую в подпружиненном клипе очень надёжно, без каких-либо люфтов.

Но мне совершенно не понравилась белая пластиковая вставка с резьбой, подозрительно напоминающая такую в Montegrappa Classica и Symphony: там это безобразие рассыпалось быстро…

Втулка очень тонкая, шаг резьбы мелкий, а сама она работает на разрыв при закручивании колпачка. Рекомендую учитывать это и быть аккуратными при эксплуатации.

Вот колпачок в сравнении с подобным у Montegrappa Animalia (на фото слева) — почувствуйте разницу:

Итог

Breguet Classique были обслужены, перо и клип поправлены, беби-боттом устранён, узор тоже удалось совместить. Возможно, особенно продвинутым, рисковым, обладающим достаточным оснащением пользователям эта статья поможет правильно разобрать свой экземпляр и устранить в нём неполадки.

После полной сборки и проверки остаётся лишь в очередной раз полюбоваться пишущим инструментом!

Редкое сочетание: при таком представительном, статусном внешнем виде Breguet Classique очень утилитарна — подойдёт буквально на каждый день. Видимо, поэтому у неё столько поклонников, несмотря на то, что выпущена она «неручечным» брендом.

Спасибо за внимание и удачи!